Когда 5 лет назад я сдавала на права ещё дома, то и представить себе не могла, как изменится моя жизнь, ни, тем более, что буду ещё раз учиться в автошколе. Только теперь уже чилийской. О своей учёбе я и хочу рассказать вам сегодня.
Сразу хочу уточнить: если у вас уже есть водительские права, вы можете с ними водить машину на территории Чили в течение первых 6 месяцев пребывания в стране. Если вы хотите обменять их на чилийские - просто подойдите в ближайший муниципалитет и спросите о процедуре обмена.
Что меня сразу удивило - это количество желающих учиться, не смотря на достаточно высокую стоимость обучения (89.500 песо - около 200 долларов США) и необязательность обучения в автошколе для сдачи экзамена на права. Глядя на эти пробки и тянучки на улицах я почему-то думала, что все чилийцы давно уже с правами и за рулём. Но не так-то было. И среди моих соучеников было всего лишь 2 мальчика, которые только-только достигли совершеннолетия. Остальным - от 30 и выше.
В группе нашей было 25 человек. Столько же было в утренней и вечерней. А записаться на курс можно было только за месяц: и теоретические и практические занятия расписаны от и до. Думаю, объяснить это можно тем, что только за 2007 год на автомобильном рынке было заключено почти 800 тысяч сделок купли-продажи автомобилей. Из них 230 тысяч было продано новых. Обвиняют (или благодарят :-)) в этом, как уже повелось, Трансантьяго.
Я училась в автошколе Automóvil Club de Chile (филиал на Провиденсии), где мне очень понравилось. Расскажу, почему.
- Сразу же был вручен учебник по теории вождения с опросником. Именно эти вопросы были на экзамене по теории в автошколе и будут в муниципалитете.
- Занятия всегда начинались вовремя. Я, рассчитывая на обязательную чилийскую непунктуальность, в первый день пришла на 3 минуты позже. Почти вся группа уже сидела в классе, а преподаватель уже вёл урок.
- Класс для занятий был оформлен именно как должно быть оформлено место, где обучают теории вождения: на стенах знаки, таблицы, огромная доска, на которой нанесена разметка и маленькие машинки на магнитах. Преподаватель постоянно задавал нам задачки, пользуясь этой доской. Дорожная ситуация представлялась более, чем реальной.
- Все уроки сопровождались также видео-объяснениями.
- Преподаватель нам попался очень опытный и очень весёлый. Для меня его занятия стали ещё и школой чилийской фразеологии: столько стойких выражений в одном месте я ещё не слышала никогда. Ну а объяснения его были настолько иллюстративными, что даже самое непонятное становилось очевидным. К сожалению, сейчас вспоминается только самое простое.
Вопрос: почему важно знать высоту вашего автомобиля?
Объяснение: Едешь ты на своем пикапе. В кузове собака, на собаке кошка, на кошке кролик. Проезжаешь под мостиком. Высота твоей машины с грузом - 2,5 метра. Высота моста - 2,3 метра. Что произойдет? Сдохнет твой кролик! Берегите кроликов! Знайте высоту своих автомобилей!
И в таком духе все занятия. Уходить не хотелось.
Что удивило, так это количество учебных часов: 5 теории и 12 практики. Занятия - каждый день, кроме воскресенья. За 2 недели можно всему научиться и успеть сдать на права: экзамены в муниципалитете проводятся тоже каждый день. Прям права-экспресс.
И ещё несколько слов об экзамене по теории, которым заканчивается курс обучения. Как я уже писала, ещё до начала занятий нам выдали каждому по учебнику, попросив подписать, так, на всякий случай. Красивая оранжевая книга с фотографиями, схемами, таблицами и вопросами на экзамен. Некоторыми из них я и хочу с вами поделиться. Уж очень душевными они мне показались.
* Перед вами вдруг оказывается автомобиль, который въехал на полосу со второстепенной дороги и заставил вас приторомозить. Ваши действия:
- Включить и выключить фары, чтобы выразить своё неудовольствие.
- Просигналисть, чтобы выразить своё неудовольствие.
- Не обращать внимания и продолжать свой путь.
- Обогнать этот автомобиль как можно раньше и оставить его как можно дальше.
* Вы отправляетесь с работы домой, но не можете никак найти свои очки. Ваши действия:
- Вести машину медленно и только по спокойным улицам.
- Оставить машину на работе и добраться домой другим способом.
- Одолжить очки у коллеги.
- Дождаться темноты и ориентироваться по фонарям.
* Вы собираетесь сесть за руль, но чувствуете себя больным. Что вы будете делать:
- выпьете таблетки и поедете.
- постараетесь укоротить путь.
- не ехать за рулем.
- пообещать себе, что, как только доберётесь домой, сразу же ляжете в постель.
Но, конечно, не все такие. В основном, вопросы серьёзные, и варианты ответов на них призваны не запутать отвечающего, а заставить его думать логически. Да и вопросов-то всего 35, правда, из 280. Ошибиться можно 3 раза. (В автошколе выпускной экзамен - 35 вопросов, из них можно ошибиться 7 раз).
Вскорости расскажу, как я восстанавливала в памяти навыки вождения на практических занятиях и как проходил экзамен. А кто уже через всё это прошёл, поделитесь, пожалуйста, впечатлениями на ФОРУМЕ.
