Transantiago достал меня, добрался ко мне, так старательно его избегавшей...Обычно я просыпаюсь под пение будильника, но сегодня спать помешали сигналящие во всю машины. Под моими окнами! А надо сказать, что я живу на маленькой улице, где нет большого потока автомобилей, и шумят только грузовики, забирающие мусор по вечерам, да дети, играющие на травке перед домом.
Первое, что вспомнилось - это выпуски новостей, в которых главной темой вот уже несколько недель являются огромные пробки на дорогах Сантьяго, опросы водителей, пассажиров метро и автобусов и обвинения в сторону правительства, частных предприятий и всех, кто под руку попаёт. Если бы Transantiago был какой-то моделью или киноактрисой, давно побил бы рекорды этих повсеместно публикующихся рейтингов а-ля "кто сколько раз за эту неделю попал на первую страницу газет и обложки журналов".
План Transantiago, призванный улучшить работу общественного транспорта, пока, похоже, только её ухудшил. Мне самой пока не пришлось стать его жертвой, поскольку работаю дома, выходить мне часто не приходится, и если я это делаю, то обычно не в часы пик. Но мои родственники и друзья - да. Например, те, у которых офисы чуть ли не за городом, куда лучше добираться на машине, стали выезжать из дома в семь часов утра, вместо положенных восьми. Говорят, что дорога всё равно забита, но ехать можно. А беременная на 5 месяце и всё ещё работающая сестра мужа, вынуждена ездить на такси, потому что в метро ей просто противопоказано заходить...
В El Mercurio написали, что с будущей недели будет легче, потому что
- добавятся автобусы;
- метро будет работать на 2 часа больше;
- установят турникеты на подходах к автобусным остановкам, чтобы люди не создавали пробок в дверях автобусов, оплачивая проезд;
- будут отведены полосы только для проезда автобусов;
- чтобы разгрузить метро, будут добавлены новые автобусные маршруты, следующие по станциям метро и т.д.
Должна заметить, что пока не вернулись отдыхающие и дети не пошли в школу, в течение 2 недель после введения Transantiago город был намного тише и смог не закрывал так любимые мною горы, потому что сумасшедшие жёлтые автобусы с их чёрными выхлопными газами перестали носиться стадами по городу. Для меня это уже было огромнейшим преимуществом Transantiago. А тут на тебе: все резко пересели на машины, и тишине и чистоте неба пришел конец.
Надеюсь, в ближайшее время всё стабилизируется, и основная цель Transantiago - разгрузить улицы города, улучшить экологию и сделать поездки на метро и автобусах безопасными, удобными и быстрыми - будет достигнута.
