Viaje donde viaje, tengo 3 cosas que tengo que hacer si o si:
- comprar un libro de cocina de ese lugar;
- probar la cerveza del lugar;
- andar en el transporte público local.
Pues en mi último viaje (fue a Buenos Aires), fui sorprendida por lo antiguo que es el metro, o subte como dicen los lugareños. Me puse a investigar y descubrí que, como dice la página del metro de ese país vecino,
"Solo 12 ciudades del mundo disfrutaron del subterráneo antes que Buenos Aires : Londres (1863), Atenas (1869), Estambul (1875), Viena (1893), Budapest (1896), Glasgow (1897), París (1900), Boston (1901), Berlín (1902), Nueva York (1904), Filadelfia (1907) y Hamburgo (1912)."
Entonces, decidí ver los años de inauguración de metro de otros países. Hasta antes de ese viaje el metro más antiguo donde he estado fue de Moscú (inaugurado en el año 1935) y el más moderno - de Chile (primeros trenes puestos en marcha blanca en el año 1975). El metro de Kyiv es del año 1960.
Pero no de las fechas les quiero hablar hoy día sino de los hechos. Esta vez le toca al metro de Moscú. Fuentes: Diario Vivo y Metro de Moscú
1. La estación más larga es de Vorobiovy Gory: la plataforma junto con los pasillos de entrada miden 284m.
Se encuentra en un puente de dos niveles, el nivel superior es una carretera.
Esta estación también tiene otro récord: estaba cerrada por reconstrucción durante 19 años.
2. La estación más decorada es de Plaza de Revolución: en 18 arcas que llevan a las plataformas están instaladas 76 esculturas en bronce de soldados, marinos, campesinos, es decir, la gente soviética que en su momento simbolizaron el glorioso pasado y el futuro del país.
3. Dicen que si le frotas la nariz al perro del guardia fronterizo, tendrás suerte en los exámenes de la universidad.
4. La estación Sretensky Bulvar es la única estación que no tiene su propia salida a la superficie: hay que pasar a otras estaciones para salir a la ciudad.
5. Krasnye vorota es la estación de metro donde en el año 1952 se instaló el primer sistema automático de entrada, los llamados torniquetes.
6. La estación Park Pobedy es la más profunda del metro de Moscú: el largo de la escalera mecánica es de 126 metros:
7. La estación Sretensky Bulvar se caracteriza por el período más largo de la construcción: más de 15 años. Fue inaugurada recientemente, el 29 de diciembre del año 2007.
8. La estación que más veces - 5 - cambió de nombre es la actual Aleksandrovski Sad.
Y un par de hechos del metro en general. Durante la Gran Guerra Patria, término dado por los soviéticos a la guerra contra la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial (en Occidente se la conoce como Frente Oriental), cuando el metro se ocupaba como un refugio antiaéreo, en él nacieron 213 personas.
Para la comodidad de las personas con problemas de vista en las líneas radiales cuando los trenes van hacia el centro de Moscú las estaciones se anuncian con las voces masculinas. Y cuando van desde el centro se anuncian con las voces femeninas. En la línea Koltsevaya (que forma un anillo) las voces masculinas anuncian las estaciones en los trenes que van en el sentido de reloj y las voces femeninas, cuando van contra el sentido de reloj.
Muchas de las estaciones del metro de Moscú se consideran monumentos culturales, históricos y arquitectonicos y están bajo la protección del Estado.
En promedio el metro de Moscú transporta alrededor de 7 millones de pasajeros diarios y la cantidad record registrada hasta el momento fue 14 millones de pasajeros.
El metro tiene 12 líneas, 176 estaciones, y más de 500 trenes. Vea el mapa AQUÍ.
En el metro de Moscú trabajan más de 35 mil personas.
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